El gobierno central trabaja en una reforma de la Orden 14.7.64 por la que se establecen las tripulaciones mínimas que deben llevar los buques mercantes y de pesca
El gobierno central trabaja en una reforma de la Orden 14.7.64 por la que se establecen las tripulaciones mínimas que deben llevar los buques mercantes y de pesca, según dio a conocer Francisco Suárez-Llanos, subdirector general de Seguridad Marítima y Contaminación de la Marina Mercante, en el marco de las Jornadas Técnicas de Expomar, celebradas el pasado mes de mayo en Burela.
A diferencia de la norma actual, que establece la dotación mínima de seguridad en base al tonelaje de registro bruto del buque, la nueva regulación se basará en el tiempo de permanencia en el mar, así como en la eslora de los buques, además del área de pesca: Atlántico, Mediterráneo o Canarias. En palabras del subdirector general, la reforma ofrecerá la posibilidad de alternar dos tripulaciones mínimas de seguridad, según las condiciones de explotación del buque, teniendo en cuenta que pueden llevar a cabo faenas que requieran distinto número de tripulantes. Otros cambios son que este certificado sea el último que se expida para el buque y se homogenizarán los criterios de aplicación que realizan los distintos capitanes marítimos.
